Los Ford Windsor son los V8 small block de Ford en Mustang, Falcon, Torino, F100/F150, Bronco y Econoline: 289, 302 (5.0 L) y 351 Windsor (5.8 L). Comparten muchas piezas, pero el 351W no es igual al 302.
Esta guía usa solo los datos de las piezas que vendemos; cada fila enlaza a su ficha con la compatibilidad completa. El 351 Cleveland, el 351M/400 y los modulares 4.6/5.4 o el 5.0 Coyote son otras familias: estas piezas no les sirven.
Antes de comprar: 4 datos de tu motor
- ¿302 o 351W? El 351 Windsor tiene el bloque más alto, por eso su múltiple de admisión es más ancho y no es el mismo que el del 289/302. Revisa la cilindrada en el VIN o en la tarjeta de circulación.
- Buzos planos o de rodillo. Muchos 302 (5.0) de mediados de los ochenta en adelante salieron de fábrica con buzos de rodillo; los anteriores, con buzos planos. El árbol tiene que ser del mismo tipo.
- Orden de encendido. El 5.0 HO y el 351W usan un orden de encendido distinto al del 289/302 anterior; varias fichas de árboles lo indican. Elige el que corresponde a tu motor.
- Carburador o inyección. Para TBI o inyección, el múltiple debe ser para inyección (EFI).
¿Qué árbol de levas le queda a mi Windsor?
Primero el tipo (plano o de rodillo, igual que tus buzos) y el orden de encendido; después el uso, que en las fichas se ve en el rango de RPM: los que empiezan bajo son para camioneta y remolque; los que empiezan en 2,500 RPM o más son de calle/pista.
Tenemos 36 árboles de levas para Ford Windsor. Abajo están los 13 cuya ficha publica rango de RPM, duración o levante y separación de lóbulos, ordenados por RPM.
Árboles de rodillo (para bloques con buzos de rodillo de fábrica)
| Árbol de levas | Rango de RPM | Duración @ .050 (adm / esc) | Levante (adm / esc) | Separación de lóbulos | Años (título) |
|---|---|---|---|---|---|
| Árbol de Levas Alto Rendimiento Roller Ford 351W Windsor | 1,500-5,500 RPM | 218 admisión / 224 escape | — | 110 grados | — |
| Árbol de Levas Comp Cams 106400 Roller Ford 351W Windsor | 1,800 - 6,200 RPM | 234 / 232 | — | 114 | — |
| Árbol de Levas Elgin E-1835-P Roller Ford 351W Windsor | 2000 a 4800 | 220 / 226 | 0.499 pulgadas / 0.510 pulgadas | 112 | — |
Árboles planos (buzos planos)
| Árbol de levas | Rango de RPM | Duración @ .050 (adm / esc) | Levante (adm / esc) | Separación de lóbulos | Años (título) |
|---|---|---|---|---|---|
| Árbol de Levas Comp Cams K31-115-4 Ford 289 302 Windsor 1962-1986 | 800 a 4500 | Admisión 192 / Escape 200 | — | 108 grados | 1962-1986 |
| Árbol de Levas Comp Cams 35-255-5 Ford 351W Windsor | 1,000-5,200 RPM | 210 | 0.478 pulgadas / 0.485 pulgadas | 114 | — |
| Árbol de Levas Engine Pro MC1734, HA900 Ford 289 302 Windsor 1962-1986 | 1500-4000 | 204/214 | — | 108/116 | 1962-1986 |
| Árbol de Levas Crower 15917 Ford 289 302 Windsor 1962-1986 | 2000 a 4800 RPM | 214 grados | 0.474 pulg / 0.498 pulg | 112 grados | 1962-1986 |
| Árbol de Levas Melling 24204 Ford 289 302 Windsor | 2000 a 4800 RPM | 214 grados / 224 grados | 0.511 in / 0.537 in | 112 grados | — |
| Árbol de Levas Crower 15924 Ford 289 302 Windsor 1962-1986 | 2700 a 6000 RPM | 230 grados / 244 grados | 0.507 in / 0.506 in | 108 grados | 1962-1986 |
| Árbol de Levas Comp Cams K35-773-8 Roller Ford 351W Windsor | 3200 a 7200 RPM | 254 grados / 260 grados | — | 110 grados | — |
| Árbol de Levas Comp Cams 35-773-8 Roller Ford 351W Windsor | 3200-7200 | 254 / 260 | 0.621" / 0.627" | 110° | — |
Árboles cuya ficha no indica si son planos o de rodillo
Confirma el tipo con nosotros antes de comprar.
| Árbol de levas | Rango de RPM | Duración @ .050 (adm / esc) | Levante (adm / esc) | Separación de lóbulos | Años (título) |
|---|---|---|---|---|---|
| Arbol De Levas Ford 302 351 5.0 5.8 1985 - 2001 Stage 3 | 2200 a 5400 RPM | 234 grados / 244 grados | 0.520 pulgadas / 0.542 pulgadas | 114 grados | 1985 - 2001 |
| Arbol Levas Ford 289 303 351 Callejero 5.0 5.8 Stage 3 | 2500 a 6000 RPM | 228 grados / 228 grados | 0.512 pulgadas / 0.512 pulgadas | 112 grados | — |
Ver todos los árboles de levas para Ford Windsor: buscar en la tienda · colección Árboles de Levas.
¿Qué múltiple de admisión le queda?
El del 289/302 y el del 351W son distintos (el 351W es más ancho). Luego elige carburador o EFI y el uso: el doble plano da torque desde abajo; el plano sencillo trabaja en RPM altas.
| Múltiple | Tipo (título) | Rango de RPM | Montaje / brida | Altura | Años (título) |
|---|---|---|---|---|---|
| Múltiple Admisión Doble Plano Ford Windsor 351W Carburador Negro | doble plano · carburador | 1,500 a 6,500 RPM | de boca cuadrada (compatible con carburadores estilo y ) | — | — |
| Múltiple Admisión Doble Plano Ford Windsor 351W Carburador Edelbrock Performer RPM 7181 | doble plano · carburador | — | — | — | — |
| Múltiple Admisión Doble Plano Ford Windsor 351W Carburador Satinado | doble plano · carburador | de ralentí a 6,800 RPM | — | 5.12 pulgadas (13 cm) | — |
| Múltiple Admisión Doble Plano Ford Windsor 289 302 Carburador Negro | doble plano · carburador | de ralentí a 6000 RPM | — | lado corto 3.960 in, lado alto 4.850 in | — |
| Múltiple Admisión Plano Sencillo Ford Windsor 351W EFI | plano sencillo · EFI | 3,500 a 8,000 RPM | — | 5.680 in | — |
| Múltiple Admisión Plano Sencillo Ford Windsor 302 Carburador | plano sencillo · carburador | 3500-8000 RPM | 4 barriles, boca cuadrada (square bore) | 5.390 in | — |
| Múltiple Admisión Plano Sencillo Ford Windsor 302 Carburador Square Bore Holley 300-277 | plano sencillo · carburador | — | — | — | — |
| Múltiple Admisión Doble Plano Ford Windsor 289 302 Carburador Square Bore | doble plano · carburador | — | — | — | — |
| Múltiple Admisión Doble Plano Ford Windsor 260 289 302 Carburador Satinado | doble plano · carburador | — | — | — | — |
| Múltiple Admisión Doble Plano Ford Windsor 302 Carburador Edelbrock RPM Air-Gap 7521 | doble plano · carburador | 1,500 a 6,500 RPM | Square Bore (boca cuadrada) | — | — |
| Múltiple Admisión Doble Plano Ford Windsor 5.0 302 289 260 Carburador Pulido 1962-1995 | doble plano · carburador | 1,500 a 6,500 RPM | Square Bore (boca cuadrada), para 1 carburador | — | 1962-1995 |
| Múltiple Admisión 1500-6500 RPM Ford Windsor 260 289 302 1962-2001 Carburador Square Bore | doble plano · carburador | 1,500 - 6,500 RPM | 4 barriles, bridge cuadrada (square bore) | 17 cm | 1962-2001 |
¿Qué carburador necesito?
Revisa la base de tu múltiple y los CFM: como referencia general, un 302 de calle usa alrededor de 500 a 600 CFM y un 351W un poco más. Cada ficha indica motores y vehículos.
¿Qué tapas de punterías le quedan?
Las tapas de 289, 302 y 351W comparten montaje. La altura importa si tienes balancines de mayor relación o un levante alto. Revisa la ficha de cada tapa.
¿Qué headers le quedan a mi Windsor?
Dependen del vehículo (Mustang, F100/F150, Bronco…) y de si es 302 o 351W. Busca tu modelo y años en la tabla.
¿Qué radiador le queda?
Se elige por vehículo y años. Más filas enfrían más.
| Radiador (vehículo y motor según el título) | Años (título) | Filas |
|---|---|---|
| Radiador Aluminio 3 Filas Ford Mustang II 1974 1975 1976 1977 1978 V8 302 5.0 | — | 3 Filas |
| Radiador Aluminio Ford Mustang Falcon Comet 1967-1970 V8 289 302 351 - 3 Filas SIN Tolva ni Ventiladores | 1967-1970 | 3 Filas |
| Radiador Aluminio Ford Ranger Conversion V8 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988-1994 302 o LS Swap | 1988-1994 | — |
| Radiador Aluminio Ford Mustang Foxbody 1979-1993 V8 5.0 302 | 1979-1993 | 3 filas |
Otras piezas para Ford Windsor
| Pieza (vehículo y motor según el título) | Tipo | Años (título) |
|---|---|---|
| Cold Air Intake Filtro de aire Deportivo de Alto Flujo Ford Mustang 5.0L 302 V8 1989-1993 FoxBody Aumento Potencia HP | Admisión de Aire | 1989-1993 |
| Catback Tuberia De Escape Ford Mustang 1979 A 1993 5.0 302 | Escape Cat-Back | 1979 A 1993 |
| Catback Tuberia Escape Ford Mustang 1971 72 1973 V8 302/351w Plateado | Escape Cat-Back | — |
Preguntas frecuentes
¿Las piezas de un 302 le quedan a un 351W?
Algunas sí (tapas de punterías y varios árboles), pero el múltiple de admisión no: el del 351W es más ancho. Confírmalo en la ficha.
¿Qué es el orden de encendido HO?
El 5.0 HO y el 351W encienden los cilindros en un orden distinto al del 289/302 clásico. Algunos árboles están hechos para uno u otro; la ficha lo dice.
¿Estas piezas le quedan a un 351 Cleveland o a un 400?
No. El Cleveland y el 351M/400 son otra familia de motor.
¿Me ayudan a confirmar antes de comprar?
Sí, sin costo: escríbenos por WhatsApp con el año, el motor y el VIN de tu vehículo. Antes de enviar, una persona vuelve a revisar que corresponda.
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Guía elaborada con los datos de las fichas de nuestros productos (2026-11-06). La compatibilidad completa de cada pieza está en su ficha; si tu motor o vehículo no aparece ahí, pregúntanos antes de comprar.
