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Árbol de Levas Brian Tooley Racing 13350135 Chevrolet Pontiac Cadillac LS2 LS3 LS7 Camaro
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from 11 reviews
Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Años de compatibilidad: 2005-2017.
Kit de árbol de levas (camshaft) Brian Tooley Racing Stage 4 para motores GM Gen IV LS3 de aspiración natural, con levas de un solo perno. Incluye árbol de levas, kit de resortes de válvula y varillas de empuje (pushrods) de cromoly.
El kit incluye:
- Árbol de levas BTR Stage 4 LS3 de un solo perno, número de parte 13350135
- Kit de resortes de válvula BTR Platinum de.630 pulgadas de levantamiento, con retenedores de acero, número de parte SK003/S/0560/BB
- Varillas de empuje BTR de cromoly de 7.400 pulgadas, 5/16 pulgadas y pared de.080 pulgadas, número de parte PR7400312-16
Especificaciones y características:
- Tipo: Hidráulico de rodillo (Hydraulic Roller)
- Especificaciones de la leva: 233/250 duración, levantamiento.618/.596 pulgadas, separación de lóbulos 113+5
- Aplicación: motores de aspiración natural (N/A)
- Con rendimiento probado de más de 500 hp a las ruedas con los complementos adecuados
- Diseñada también para uso con nitroso, hasta aproximadamente 300 hp adicionales
- Resortes de válvula BTR Platinum: kit directo (drop-in) para cabezas LS de 15 grados, diseñados para usarse con balancines originales
- También funcionan con cabezas LS7 usando un espaciador (shim) de.045 pulgadas, partes SS015 y SS030
- No es compatible con motores LS9 (para cabezas LS9 se requiere la parte SK006)
- Varillas de empuje de una sola pieza en tubo de cromoly SAE 4130, rectificadas sin centros y endurecidas a Rc 60
- No incluye herrajes de montaje
Notas importantes:
- Se requiere afinación (tuning) del motor después de la instalación
- No se pueden fresar las cabezas del motor sin posible necesidad de rebajar los pistones para mantener la holgura entre pistón y válvula
- En aplicaciones con transmisión automática es indispensable un convertidor de torque de mercado secundario (aftermarket)
Compatibilidad: motores GM Gen III/IV LS, incluyendo LS1, LS2, LS6, LS3, L76, L77, LQ4, LQ9 y LM7 (4.8, 5.3, 5.7, 6.0 y 6.2 litros). Aplicaciones en Camaro, Trans Am, Silverado, Sierra, Tahoe, Suburban y Yukon con estos motores.
Condición: nuevo, en su empaque original.
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