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Árbol de Levas Chevrolet Pontiac LS1 LS6 Camaro Corvette Firebird GTO 1997-2004
Árbol de Levas Chevrolet Pontiac LS1 LS6 Camaro Corvette Firebird GTO 1997-2004
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Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Kit de árbol de levas Stage 5 Drift para motores LS de puerto catedral. Incluye árbol de levas, kit de resortes y varillas de empuje.
Especificaciones:
- Perfil: 243/250 con elevación de.629"/.615" y separación de lóbulos (LSA) de 109
- Traslape de 28 grados, con ralentí muy agresivo incluso en motores de más de 400 pulgadas cúbicas
- Material: acero
- Acabado: pulido
- Parte de alto rendimiento
- Árbol de levas Stage 5 Cathedral Drift
- Kit de resortes dobles pulidos de.660" con retenedores ligeros de titanio, sellos de válvula con localizadores de resorte integrados y seguros de válvula
- Varillas de empuje de chromoly: 7.400" de largo x 5/16" de diámetro
Descripción:
Diseñado para el mundo del drifting, este árbol de levas combina una banda de potencia amplia con un ralentí agresivo. El Stage 5 Cathedral ofrece una banda de potencia amplia y apta para la calle en motores stroker de 408-427 pulgadas cúbicas, o excelente potencia a altas revoluciones en motores de 364-383 pulgadas cúbicas. Los resortes y las varillas de empuje incluidos son componentes de tren de válvulas compatibles que brindan confiabilidad y resistencia en uso a altas revoluciones.
IMPORTANTE:
- Requiere pistones de reemplazo con relieve de válvulas.
- Los motores con VVT requieren un kit de eliminación de VVT.
- Si el motor originalmente tiene árbol de levas de 1 perno, se requiere un kit de conversión a 3 pernos.
- En motores con sistema DOD/AFM, la instalación requiere conversión a buzos (levantadores) sin DOD/AFM.
Compatibilidad:
Motores LS de puerto catedral: LS1, LS2, LS3, LS6, LM7, L33, LFA, LSA, LH6, LQ4, LQ9, L76, L92, L99, L96, LC9, LY6, LMG, LH8.
Condición: Nuevo.
Se envía con embalaje seguro para proteger los componentes.
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