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Árbol de Levas Comp Cams RCF350-16, 7100, 12-466-8 Chevrolet GMC 283 305 327 350 400
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Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Kit de árbol de levas (camshaft) Comp Cams XFI 218/224 Retro Fit para motores Chevrolet Small Block (SBC) 5.7L, diseñado para uso en calle y pista con inyección electrónica (EFI).
El kit incluye:
- 1 árbol de levas de rodillo Comp Cams Retro Fit XFI 218/224
- 16 buzos (levantadores) de rodillo Redline Retro Fit de alto rendimiento con barra de enlace (link bar)
- 1 kit de cadena de tiempo de doble rodillo con engrane de acero billet de 9 chaveteros (Tor/Brg)
Especificaciones del árbol de levas:
- Perfil Xtreme Fuel Injection (XFI): los perfiles de lóbulo más nuevos de la familia Xtreme, con un notable aumento de rendimiento
- Duración a 0.050 pulgadas: 218/224
- Ángulo de separación de lóbulos: 113 grados
- Elevación de válvula: 0.570 / 0.565 pulgadas
- Rango de operación: 1,800 a 5,800 RPM
- Buen torque a bajas revoluciones y muy buena respuesta en rango medio
- Ideal para aplicaciones EFI, con mayor separación de lóbulos sin perder respuesta
- Funciona muy bien con cabezas de aluminio de mercado secundario y ofrece alta elevación
- Se recomienda mejora de engranes y de escape
- Es el árbol de levas más grande que se puede usar con convertidor de torque original
- Material: acero
- Número de parte del fabricante: RCF350-16, 7100,
Compatibilidad:
- Motores Chevrolet Small Block (SBC) 5.7L: 305, 327, 350 y 400
- Uso de rendimiento (Performance/Custom), tipo Retro Fit para bloques con levantadores hidráulicos de rodillo de fábrica
Condición: nuevo, sin uso, en su empaque original.
Envío: se envía desde Estados Unidos.
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