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Carburador 4 Gargantas 850 Cfm Chrysler Newport 300
Carburador 4 Gargantas 850 Cfm Chrysler Newport 300
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Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Carburburador de alto rendimiento para carreras, 850 CFM, de 4 barriles (cuadruple) con bomba doble (Double Pumper), acabado pulido, tipo Down Draft.
Características y especificaciones:
- Marca: JDMSPEED
- Número de parte:
- Tipo: Carburador de 4 barriles
- Flujo de aire: 850 CFM (rango 800-899 CFM)
- Combustible: Gasolina
- Brida del carburador: Square bore (cuadrada)
- Estrangulador (choke): Ninguno
- Tipo de secundarios: Mecánicos
- Entrada de combustible: Doble
- Rosca de entrada de combustible: 7/8-20 pulgadas
- Chicler primario: 76
- Chicler secundario: 84
- Válvula de potencia primaria: 4.5 Hg
- Válvula de potencia secundaria: Ninguna
- Boquilla de descarga primaria y secundaria: 0.033 pulgadas
- Orificios de aire (air bleeds) primarios y secundarios: exterior 73, interior 33
- Acabado: Tumble polished (pulido)
- Ford Kickdown: Sí
- Tipo de venturi (booster): Down-leg
- Conexión de acelerador: Universal
- Tipo de ajuste: Rendimiento / Personalizado
Compatibilidad:
- Motores: 350, 351, 383, 396, 400, 406, 427, 454
- Marcas: Chevrolet, Ford, Oldsmobile, Pontiac, Buick
- Verifique que el motor y la brida de su vehículo correspondan con las especificaciones antes de comprar.
Condición y envío:
- Producto nuevo, sin uso, en su empaque original.
- Envío desde Estados Unidos.
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