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Carburador 4 Gargantas 850 CFM Doble Bomba Dodge D200 W200
Carburador 4 Gargantas 850 CFM Doble Bomba Dodge D200 W200
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Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Años de compatibilidad: 1960-1978.
Carburador de 4 barriles de 850 CFM, diseñado como reemplazo para carburadores estilo 4150 de doble bomba (double pumper). Fabricado en aluminio con acabado pulido, ideal para aplicaciones de alto rendimiento a gasolina.
Características y especificaciones:
- Número de parte:
- Tipo: Carburador de 4 barriles, estilo 4150
- Flujo de aire: 850 CFM (rango 800-899 CFM)
- Combustible: Gasolina
- Secundarios: Mecánicos
- Entrada de combustible: Doble, rosca 7/8-20 pulgadas
- Brida de montaje: Square bore (cuadrada)
- Patrón de tornillos: 5-3/16 x 5-5/8 pulgadas
- Material: Aluminio
- Acabado: Pulido
- Tipo de boosters: Down leg (pierna descendente)
- Diámetro de garganta (throttle bore): 1.75 pulgadas
- Tamaño de venturi (primario y secundario): 1.570 pulgadas
- Jet principal primario: 76 a 78 (según especificación del fabricante)
- Jet principal secundario: 84 a 86 (según especificación del fabricante)
- Válvula de potencia primaria: 4.5 Hg
- Tamaño de boquilla de descarga primaria: 0.033 pulgadas
- Tamaño de boquilla de descarga secundaria: 0.033 pulgadas
- Compatible con Ford kickdown: Sí
- Conexión de acelerador: Universal
- Aplicación sin sobrealimentación (no supercharged)
- Se vende por pieza
Nota: Revise el tipo de choke de su aplicación antes de la instalación; este carburador se maneja con choke mecánico según el vendedor.
Compatibilidad: Reemplazo para carburadores estilo 4150 de doble bomba. Verifique que el patrón de bridas y la entrada de combustible coincidan con su múltiple de admisión.
Condición: Nuevo, sin usar, en su empaque original.
Envío: Se envía bien protegido para evitar daños durante el transporte.
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