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Kit Conversion Discos Freno Chevrolet C10 1960-1972 Pickup
Kit Conversion Discos Freno Chevrolet C10 1960-1972 Pickup
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Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Kit de Conversión de Tambor a Disco Delantero, Altura Original para Chevrolet C10 1963-1972
Kit completo marca Pirate Jack, número de parte PJC105 Stock, para convertir los frenos delanteros de tambor a disco en tu C10 sin modificar la altura de la camioneta. Incluye los mangos (spindles) de altura original, así que no tienes que conseguirlos por separado ni aceptar un cambio en la postura de tu unidad.
¿Qué incluye?
- Juego de mangos (spindles) de altura original
- Rotores de 11", patrón 5 x 5"
- Calipers
- Mangueras de freno
- Guardapolvos / placas de respaldo
- Baleros, retenes y tapas de maza
- Tornillería de montaje
Especificaciones técnicas:
- Diámetro de rotor: 11"
- Patrón de birlos: 5 x 5"
- Mangos de altura original (no baja la camioneta)
- Material: acero
- Posición: eje delantero, ambos lados
- Marca: Pirate Jack — número de parte PJC105 Stock
- Aplicación:
Chevrolet C10 Pickup y C10 Suburban del 1963 al 1970, con motores:
- 250 y 292 pulgadas cúbicas 6 cilindros
- 307, 350 y 402 pulgadas cúbicas V8
- Importante antes de comprar:
- Solo para unidades 4x2.
- Este kit no incluye booster (hidrovac) ni válvula proporcionadora. Si tu camioneta viene de frenos de tambor, lo más probable es que necesites también el cilindro maestro y booster adecuados para disco. Mándame mensaje y te oriento con lo que te falta.
- Verifica que tus rines tengan patrón 5 x 5".
Ventajas frente al freno de tambor original:
- Menor distancia de frenado, especialmente con carga
- No se desvanece en bajadas largas ni con frenadas repetidas
- Se acaba el ajuste constante de zapatas
- Conserva la altura y la postura original de tu camioneta
- Mangos incluidos: no tienes que buscarlos usados ni pagarlos aparte
- Producto NUEVO, en empaque original.
- Cualquier duda sobre compatibilidad con tu modelo, mándame mensaje con año, submarca y motor y te confirmo si aplica.
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