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Kit Conversion Frenos Ford Mustang Maverick Torino 1965-1974
Kit Conversion Frenos Ford Mustang Maverick Torino 1965-1974
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Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Kit de Conversión a Frenos de Disco Traseros — Eje Ford 9" (Ford 9 Inch)
Kit completo tipo bolt-on para convertir los frenos traseros de tambor a disco de alto desempeño en vehículos Ford con eje trasero de 9 pulgadas (Ford 9"). Marca Pirate Jack, número de parte PJHP9LXR. Incluye todos los brackets y bridas necesarios para el montaje. Solución ideal para hot rods, restomods y proyectos de restauración que buscan mejor frenado, mejor disipación de calor y una estética de alto nivel con calipers rojos.
Especificaciones técnicas:
- Tipo: Kit de conversión de tambor a disco (trasero)
- Aplicación: Eje trasero Ford 9"
- Rotores: Barrenados y ranurados (drilled & slotted), ventilados, 11.25" de diámetro
- Calipers: Pintados en rojo (powder coat)
- Balatas: Semi-metálicas
- Barrenación (bolt pattern): 5 x 4.5" (5x114.3)
- Incluye: Calipers, rotores, balatas y herraje de montaje
- Condición: Nuevo
- Compatibilidad:
Para autos Ford con eje trasero de 9 pulgadas, modelos de pasajeros anteriores a 1980 (ej. Mustang, Torino, Fairlane, Galaxie y similares con este eje). La aplicación depende del eje, no solo del modelo.
MUY IMPORTANTE — Lee antes de comprar:
Aplica únicamente al eje Ford 9" con balero estándar (small bearing). NO funciona en ejes de balero grande (big bearing), en el eje del Lincoln Versailles, ni en ejes traseros de fabricación aftermarket.
Requiere rin de 15" o más — no libra con rines de 14".
La barrenación es 5x4.5": confirma que tus rines y el resto del carro coincidan.
Es una conversión, no un reemplazo directo: implica trabajo de instalación. Recomendado para taller con experiencia.
- Para confirmar compatibilidad necesito saber si tu eje trasero es Ford 9" de balero chico. Si no estás seguro, mándame mensaje antes de comprar y te oriento.
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