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Múltiple Admisión Doble Plano LS Puerto Rectangular LS3 Carburador Holley 300-129BK
Múltiple Admisión Doble Plano LS Puerto Rectangular LS3 Carburador Holley 300-129BK
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Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Kit de admisión de aluminio Holley 300-129BK con caja de ignición 60143, para motores GM LS3/L92 que usan carburador.
Admisión Holley 300-129BK:
- Diseño dual plane para excelente torque a bajas revoluciones
- Rango de potencia de 1,500 a 6,500 RPM
- Brida de montaje de carburador 4150 square bore
- Construcción de aluminio fundido, ligera y con paredes de grosor uniforme
- Altura mínima de brida de carburador: compatible con vehículos con pocas o ninguna modificación en el cofre
- Ideal para aplicaciones de calle con carburador o cuerpo de aceleración EFI
- Peso: 6.6 kg (14.56 lbs)
- Altura frontal: 5.07 in desde la tapa del valle de buzos hasta la brida del carburador
- Altura trasera: 6.14 in desde la tapa del valle de buzos hasta la brida del carburador
- Tamaño de puerto: 2.454 in de alto x 1.09 in de ancho
- Sello de brida de montaje: O-ring
- Incluye O-rings de Viton
- Número de intercambio: 71196
Caja de control de ignición 60143 (negra):
- Compatible con la mayoría de los motores LS
- No requiere PC para su funcionamiento básico
- Seis curvas de tiempo preprogramadas para una configuración sencilla
- Selector rotativo para cambiar el tiempo de encendido sobre la marcha
- Compatible con nitro y turbo/supercargador
- Adquisición de datos de alta velocidad
- Conectores sellados de conexión directa
- Retardo de paso programable
- Limitadores de RPM de arranque (launch) y máximo
- Entrada opcional para sensor de temperatura del refrigerante
- Retardo de arranque (launch retard)
- Control de tiempo en ralentí
- Control de tiempo por cilindro individual
- Compatible con todas las bobinas, Accel y GM LS
Compatibilidad:
Todos los motores GM LS Gen III o IV equipados con cabezas de cilindro de puerto rectangular estilo LS3/L92.
Condición: Nuevo.
Envío: se despacha desde Estados Unidos. Antes de comprar, verifique que su aplicación sea compatible con las especificaciones indicadas.
IMPORTANTE: múltiple para CARBURADOR en un motor LS. El LS no tiene distribuidor: requiere un control de encendido independiente (no incluido) y la computadora original no lo controla.
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