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Múltiple Admisión Plano Sencillo Chevy SBC 350 1955-86 EFI
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Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Múltiple de admisión de aluminio de plano simple con inyección electrónica (MPFI/EFI) y kit de rieles de combustible para motores Chevrolet Small Block Gen I V8 con cabezas convencionales de 12 tornillos.
CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES:
- Tipo: múltiple de admisión de plano simple, diseño para uso de alto rendimiento
- Material: aluminio
- Rango de RPM: 2,500 a 7,500 RPM
- Dimensiones generales: 20.87 pulgadas (530.1 mm) de largo x 10.29 pulgadas de ancho x 5.54 pulgadas de altura máxima
- Brida superior: de boca cuadrada (para cuerpo de aceleración)
- Ángulo en V / ancho de base: 110 grados / 261.4 mm
- Patrón de tornillos: Gen I SBC convencional de 12 tornillos (tornillos angulados en las esquinas)
- Estilo de puertos: rectangulares en pares
- Rieles de combustible: aluminio extruido de alta resistencia, con puertos -6 AN O-Ring (ORB), aceptan inyectores de 14 mm
- Separación de rieles de combustible: 2.57 pulgadas (65.4 mm) de centro a centro
- Combustible: gasolina con inyección electrónica (EFI)
- Referencia cruzada: compatible con 300-261 (kit) y 300-260 (fundición del múltiple)
CONTENIDO DEL PAQUETE:
- 1 múltiple de admisión de aluminio de plano simple MPFI
- 2 rieles de combustible de aluminio extruido de alto volumen
- 1 soporte de montaje para rieles de combustible con paquete de tornillería
- No incluye: cuerpo de aceleración, inyectores de combustible ni juntas
COMPATIBILIDAD:
Chevrolet Small Block Gen I V8 (265 a 400 pulgadas cúbicas) con cabezas convencionales de 12 tornillos, de fábrica o equivalentes de otras marcas:
- Chevrolet 350 (5.7L) 1967-1986
- Chevrolet 400 (6.6L) 1970-1980
- Chevrolet 327 (5.3L) 1962-1969
- Chevrolet 307 (5.0L) 1968-1973
- Chevrolet 283 (4.6L) 1957-1967
- Chevrolet 265 (4.3L) 1955-1957
- Compatible con cabezas de aluminio convencionales de 12 tornillos de otras marcas (,,, etc.)
NO COMPATIBLE CON:
- Cabezas de fábrica Vortec L31 de camioneta 1996-2002 (patrón vertical de 8 tornillos)
- Cabezas de fábrica SBC 1987-1995 con tornillos de admisión angulados al centro
IMPORTANTE: verifique que su motor use cabezas convencionales de 12 tornillos antes de comprar.
Condición: nuevo, sin uso, en su empaque original.
Envío: se envía con embalaje seguro para proteger el producto durante el transporte.
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