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Múltiple Admisión Plano Sencillo LS Puerto Catedral LS1 LS2 Carburador Holley 300-295BK
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Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Múltiple de admisión Holley split de plano único para carburador 4500 Dominator, acabado negro, diseñado para motores GM LS1, LS2 y LS6 de alto rendimiento y competencia.
Características y especificaciones:
- Marca: Holley
- Número de parte: 300-295BK
- Tipo de múltiple: Split de plano único (Split Single Plane)
- Brida de carburador estilo 4500 Dominator, también apta para cuerpos de aceleración EFI o codos para cuerpo de aceleración EFI
- Diseño de dos piezas (split) que facilita el porteo y cualquier nivel de modificación
- Pernos hombro de localización y sello con O-ring para un desarmado y armado simple y preciso
- O-rings integrados en los puertos de la cabeza y en la división del plenum
- Incluye rieles de combustible AN-8
- Construcción: fundición (cast)
- Color: negro
- Sistema de combustible: carburado
- Barriles: 4
- Altura frontal: 7.32 pulgadas
- Altura trasera: 7.32 pulgadas
- Rango de potencia: 2500-7000 RPM
- Plenum de gran volumen 4500 y ductos optimizados, con potencial de flujo de aire para motores de altas RPM con potencia máxima entre 7500 y 8000+ RPM
- Diseñado para aplicaciones de alto rendimiento y competencia, cilindradas de 5.3 a 6.2+ litros, aspirado natural o con sobrealimentación
- Más ligero que otros múltiples split de competencia
- Diseño con consideración de espacio libre bajo el cofre
- Puertos de vacío en la brida del carburador: (2) NPT de 1/8, (1) NPT de 1/4 y (1) NPT de 3/8
- Puerto para sensor MAP de LS y otros puertos NPT del plenum para vacío o sensor de temperatura de aire
- Incluye tornillos y rondanas de montaje, y juntas O-ring en las bridas de montaje de las cabezas para un sello estilo OEM
Compatibilidad:
- Motores GM LS Gen III LS1, LS2 y LS6 con cabezas de puerto cathedral
- No es compatible con los rieles de combustible de fábrica; requiere el kit de rieles de combustible Holley número de parte 534-219
Condición: Nuevo, sin uso, en su empaque original.
Envío: se despacha con rapidez una vez confirmado el pago.
IMPORTANTE: múltiple para CARBURADOR en un motor LS. El LS no tiene distribuidor: requiere un control de encendido independiente (no incluido) y la computadora original no lo controla.
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