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Múltiple Admisión Plano Sencillo LS Puerto Rectangular LS3 L92 EFI Holley 300-290
Múltiple Admisión Plano Sencillo LS Puerto Rectangular LS3 L92 EFI Holley 300-290
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Excelente producto, justo lo que necesitaba
Exelente producto, lo recomiendo.
Me llego a tiempo y completo.
Excelente calidad
Estoy a gusto con el producto, muy buen material, no lo he puesto por falta de tiempo, pero se los haré saber, gracias
sonido poderoso de muscle car .. recomendado al 200%
Muy buen equipo, fácil de instalar, buena calidad y cumplidor con el proposito.
Se escucha excelente y tiene mejor despegue a pesar de ser automático, fue bastante rápida la instalación
Quedo perfecto el carter, tengo un Camaro 70 y ocupaba el de perfil bajo para el swap, llego rápido y todo en orden
El radiador de aluminio es una joya. Mantiene el motor fresco hasta en el tráfico pesado de GDL, y el acabado se ve de lujo. El envío llegó en dos días y me ayudaron a confirmar que fuera compatible con mi Camaro 82.
Compré este header para mi Honda Accord 1992 y la verdad es que superó mis expectativas. La instalación fue sencilla, los acabados son de buena calidad y el ajuste fue perfecto, sin necesidad de modificaciones. Se nota la diferencia en el rendimiento del motor, con una mejor respuesta en aceleración y un sonido más deportivo sin ser excesivo.
Definitivamente una gran compra para quienes buscan mejorar el flujo de escape de su Accord de los años 90. Muy recomendado
Años de compatibilidad: 2007-2020.
Múltiple de admisión Holley de plano simple con diseño dividido (split) para motores de competencia GM LS Gen III y IV equipados con cabezas LS3/L92. Compatible con inyección electrónica EFI o carburador de brida cuadrada 4150.
Características principales:
- Marca: Holley
- Número de parte: 300-290
- Material: Aluminio
- Diseño de plano simple (single plane) para alto rendimiento y competencia
- Diseño dividido en dos piezas que permite desarmar el múltiple para acceder al plenum y a los puertos, facilitando el rectificado y emparejado personalizado
- Localizadores con pernos de hombro y sello O-ring para un reensamble preciso
- Sellos O-ring integrados en los puertos de la cabeza y en la división
- Brida de cuerpo de aceleración estándar 4150 para diámetros de garganta de hasta 1-3/4 pulgadas
- Tamaño de puerto: 2.59 pulgadas de alto x 1.28 pulgadas de ancho
- Área transversal del conducto (fundición): 4.5 pulgadas cuadradas en la entrada del conducto, reduciéndose a 3.2 pulgadas cuadradas en la salida de la brida
- Altura A-B: 7.20 pulgadas (brida de carburador a 0 grados)
- Diseñado para motores de 5.3 a 6.2 litros o más, con régimen máximo de 6000 a 7000 rpm según la combinación del motor
- Puertos de vacío en la brida del carburador: (2) de 1/8 NPT, (1) de 1/4 NPT y (1) de 3/8 NPT
- Incluye rieles de combustible de billet y herrajes de montaje
- Incluye dos juegos de soportes para los rieles de combustible: los largos para inyectores tipo Bosch EV1 y los cortos para inyectores originales GM LS7
- Al usar inyectores originales GM LS7, se debe cambiar el O-ring del extremo de salida por el O-ring incluido en el paquete de soportes cortos
- Más ligero que otros múltiples de competencia de diseño dividido
- Diseño pensado para dar espacio libre al cofre
- Medidas aproximadas del paquete: 23.3 de largo x 14.5 de ancho x 10 de alto (pulgadas)
Compatibilidad:
- Motores GM LS Gen III y Gen IV equipados con cabezas LS3/L92
- Aplicaciones de competencia con carburador de brida 4150 o cuerpo de aceleración EFI
Condición: Nuevo, sin uso, en su empaque original.
Nota: Producto diseñado para uso en competencia. Verifique que su motor cuente con cabezas LS3/L92 antes de comprar.
Envío: Se despacha a la brevedad una vez confirmado el pago.
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